发文字号：川经信材料〔2025〕167号发布日期：2025-09-01发文机关：四川省经济和信息化厅  四川省能源局各市（州）人民政府，省直有关部门（单位）：经省政府同意，现将《四川省新能源产业链建圈强链发展规划（2025—2027年）》印发你们，请认真组织实施。四川省经济和信息化厅  四川省能源局2025年8月26日附件：《四川省新能源产业链建圈强链发展规划（2025—2027年）》

发文字号：沪经信软〔2025〕556号发布日期：2025-08-11发文机关：上海市经信委 上海市发改委 上海市国资委有关单位：为深入贯彻国家关于推动人工智能赋能新型工业化的战略部署，落实上海市“模塑申城”工程，加快推动制造业智能化发展，经市政府同意，现将《上海市加快推动“AI+制造”发展的实施方案》印发给你们，请认真组织实施。上海市经济和信息化委员会上海市发展和改革委员会上海市国有资产监督管理委员会2025年8月11日上海市加快推动“AI+制造”发展的实施方案为深入贯彻国家关于推动人工智能赋能新型工业化的战略部署，落实上海市“模塑申城”工程，加快推动制造业智能化发展，制定本实施方案。一、主要目标实施“模塑申城·AI+制造”行动，推动人工智能技术与制造业深度融合，加快赋能新型工业化，形成新质生产力。通过三年时间努力，本市制造业智能化发展水平进一步提升，在语料、模型、平台、场景等领域形成一批创新成果。推动3000家制造业企业实现智能化应用；打造10个行业标杆模型，形成100个标杆智能产品；推广100个示范应用场景，建设10个左右“AI+制造”示范工厂；发展5家左右综合集成服务商，培育一批具有竞争力的专业服务商，加快形成制造业智能化发展生态。二、攻关基础和前沿技术（一）提升工业模型基础能力推动基础模型开展多模态算法创新，加强对流体、电磁、真空等物理规律的理解，提升物理仿真能力；加强对工业图纸、操作手册、产品缺陷等信息的识别，提升视觉处理能力；加强对时序数据、工艺约束规则的理解，提升智能决策能力。强化基础模型工业推理能力，梳理工业标准操作流程，汇聚一批提示词，推动智能体理解工业任务、指令、角色；面向制造业泛化场景，采用知识蒸馏、逻辑打分等方法，打造一批推理数据集，支持工业模型微调。（二）突破工业智能前沿技术发展工业元宇宙，打造工业基础模型库和信息库，攻关空间计算技术，实现工厂、仓库、实验室等空间全要素数字化映射和虚实协同，支持工厂布局优化、自动引导车寻路等应用创新。探索“云-边-端”模型体系，开发虚拟可编程逻辑控制器（PLC）、分散控制系统（DCS）等智能边缘设备，推动模型小型化、边缘化部署，提升边侧智能应用的快速响应能力。攻关工业工具互通协议，对标模型上下文协议和智能体开放协议，开发面向智能体工具调用的工业通用协议和接口。（三）发展工业数据治理和合成技术发展工业数据治理技术，开发面向工业领域非结构化、半结构化数据的“采洗标测用”工具链，发展工业数据特征提取、工艺检索增强生成等数据标准化治理技术，构建工业符号语义标准化库，推动形成行业数据字典、数字主线，支持多源数据统一建模与关联融合。发展工业数据合成技术，开展复杂环境设备运行、装配作业、运维管理等数据合成试点，支撑模拟仿真、工业机器人泛化抓取等模型训练与应用验证。三、建设关键要素平台（四）打造工业智算云平台推动工业云企业升级打造智算云，攻关低延迟分布式推理架构、工厂级算力调度等技术，研发语料加工、模型训练、模型管理、智能体开发等工具模块，提供“语料包”“算力包”“模型包”等服务，形成云化、本地化以及小型化、轻量化等多种部署方案，支撑大中小企业转型升级。推动专业服务商等对接工业智算云，迭代开发面向垂直行业的智能工具和智能体，逐步形成模型即服务（MaaS）能力。（五）打造工业语料公共服务平台推动语料企业、制造企业、服务商等联合打造工业语料公共服务平台，建设船舶、航空、汽车、能源、钢铁等行业高质量多模态语料库，形成工业战略语料库以及模型微调数据、强推理数据、评测语料、实体知识图谱、稀缺场景语料等工业专业语料资源。探索嵌入式积分等多元利益分享和激励机制，促进语料高效汇聚与共享流通。推动链主企业基于行业上下游需求，打造工业数据空间，实现同行业语料汇聚和跨行业语料共享。引导中小企业提升数据治理能力，建立内部知识库，应用知识图谱、检索增强生成（RAG）等技术，在场景端快速应用模型。（六）打造融合创新基地发挥优质企业引领带动作用，建设“AI+制造”融合创新基地，对接智算云、语料等平台，攻关模型工程、智能体工程、应用开发工具等行业共性技术，打造示范应用场景。推动基地建设行业垂类语料库、智能产品、场景应用等服务能力，开展应用实训、标准制定、技术平台构建等工作，促进行业整体智能化水平提升。四、推动重点行业应用（七）加快赋能重点行业聚焦集成电路、电子信息、汽车、高端装备、船舶海工、航空航天、先进材料、钢铁、时尚消费品、医药制造等行业，推动企业创新应用人工智能技术，打造细分领域行业模型，发展面向特定场景的专用小模型，构建多层次工业模型体系，提升大模型和小模型的协同效率，加快在工业场景中落地应用。专栏  重点行业“AI+制造”应用集成电路：推动电子自动化设计（EDA）企业构建智能化设计能力，缩短设计周期，提升芯片性能。围绕芯片制造、封装等环节，推动人工智能技术在计算光刻、辅助缺陷检测、工艺开发等场景中的应用，提升良率和生产效率。电子信息：面向多规格箱型混码、物料拣选、精密作业等场景，开展AI+机器人应用试点，推动机器视觉、智能排产、供应链大脑等技术规模化落地。支持电子信息企业加快智能化改造，新建或升级自动化产线。汽车：推动整车和零部件企业构建涵盖算力支撑、数据采集、模型训练、仿真测试的智能研发体系，实现数据驱动的智能汽车开发范式。建设工业大脑系统，深化质量判定、供应链管理、缺陷检测等应用，逐步实现全流程智能化管理。高端装备：推动高端装备企业发展智能体应用，提升研发设计、生产制造等环节的智能化水平，重构人机交互方式。推动仪器仪表企业面向质谱、光谱、色谱等场景构建多模态模型，实现仪器参数自调、故障预警等功能。船舶海工：发展智能船舶设计软件，基于历史船型数据库与实时仿真数据，实现线型方案生成、结构设计优化等功能。对切割、焊接、运输、预处理等关键工序进行全过程监控，实现基于数字模型的质量管理与故障诊断。航空航天：推动大飞机总装制造智能化，打造特种工艺管控、全机外形尺寸智能检测、智能排产、多机器人协同的柔性智能产线等应用。推进卫星智能工厂建设，研制面向卫星、火箭等产品的智能检测装备。先进材料：打造人工智能赋能材料中心，培育先进合金、特种高分子、无机材料、有机化合物4类小模型。推动建设电子材料基因库。建立生物智能化开发制造系统，赋能菌种和关键酶开发、代谢通路设计、反应过程控制等环节。钢铁：建设钢铁高质量语料库，打造钢铁行业多模态大模型，攻关模型在预测、决策、控制等方面的多模态能力。开发配料炉长、计划员、质检员、安全员等智能体，实现铁前一体化配料、高炉炉况智能诊断和调剂等应用。时尚消费品：推动轻工、食品等领域应用模型洞察需求趋势，构建随销售动态灵活调整的生产制造体系，实现柔性制造、产供销一体化。加快创意设计与人工智能融合，推动产品外观、配方等智能化研发。医药制造：打造智能化药物研发平台，开展药物靶点智能筛选、分子结构设计优化、晶型预测等技术攻关。建设柔性产线与供应链协同系统，提升药品生产质量控制与全流程追溯能力。（八）打造共性示范场景围绕制造业全流程，梳理场景图谱，支持企业探索高价值应用场景。研发设计建设智慧实验室、虚拟仿真设计、生成式设计等场景，打造新型设计模式。中试验证建设高精度、全流程仿真的智能虚拟中试等场景，缩短中试时间，降低过程成本。生产制造建设智能柔性装配、无损智能缺陷检测、生产自适应调整等场景，提高制造精度和效率。供应链管理建设动态排产、弹性供应链、库存优化等场景，提升供应链协同效率。经营管理与服务建设基于智能体的经营决策分析、智能碳排放管理、数字人营销、智能运维管理等场景，提升经营效率。（九）探索前沿制造模式推动制造企业立足全流程智能化基础，探索软件定义工厂、完全按需制造、智能工厂网络等制造新模式。以“工业大脑”为决策中心，实现设计、开发和量产的智慧优化，结合大规模人机协作、设备模块组合，实现规模化柔性制造。依托工业元宇宙实现设计制造一体化，动态配置工厂资源，基于需求自适应重构生产过程，实现定制产品的高效生产。依托平台连接产业集群内工厂，以需求驱动产品数字化设计仿真和供应链服务优化。（十）建设“AI+制造”工厂推动建设以智能体高密度分布、多场景集成为特征的“AI+制造”示范工厂，综合应用空间计算、多智能体协同等技术，集聚各类场景模型、智能产品和装备，推进以人形机器人为代表的多类型具身智能在典型场景中的实用化部署，打通各类工业软件系统，提升动态感知能力，体现软件定义工厂、完全按需制造、智能工厂网络等制造新模式，形成标杆示范作用。五、打造“AI+”智能产品（十一）AI+工业软件工具依托大模型代码和文本生产能力，发展工业软件自动调优和漏洞修复功能，探索基于模型的低代码、零代码应用开发模式。推动基于人工智能重构生产执行系统、产品全生命周期管理系统等软件，支持提升生产效率，变革生产管理模式。推动研发设计类软件集成物理规律模拟、高通量计算等功能，实现基于历史数据的新设计生成。（十二）AI+工业产品与装备推动工业母机、工业机器人、仪器仪表、能源装备、医疗设备、船舶以及低空等工业产品和装备融合应用人工智能技术，实现智能化升级与功能拓展，全面提升感知、交互、控制、协作与自主决策水平。聚焦大模型与边缘智能应用，增强装备系统的适应性、灵活性和运行效率。支持优质企业基于现有工业产品和装备，打造智能产品矩阵。（十三）AI+消费终端推动消费终端企业与人工智能企业合作开发端侧模型，开展云端模型端侧部署，提升终端的模型应用能力，推动终端智能化操作创新。推动AI计算机、AI眼镜和AI手机等新型智能消费终端迭代升级，加快引导产业链上下游企业集聚，促进智能终端产业集群发展。专栏  打造“AI+”智能产品代码助手：发展工业软件自动调优和漏洞修复智能体，开发知识问答、命令预测、命令建议等功能，提升代码编写效率。发展工业软件代码自动生成智能体，支持低代码、零代码等开发方式，降低工业软件使用门槛。智能体助手：打造智能助手和配套开发工具，发展自然语言交互、智能任务流程编排、知识搜索与推理等能力，推动制造执行系统（MES）、产品生命周期管理（PLM）等核心系统智能化重构，带动管理运行模式变革。设计助手：应用人工智能技术优化电脑辅助设计（CAD）功能，集成既有设计图纸数据，开发建模与草图相互转化、基于需求的草图生成等功能，缩短设计周期。支持设计软件集成仿真、排产等功能，提升智能化设计迭代能力。工业母机：打造智能精密磨床，集成模型能力，解决加工程序编写效率低、易出错、非计划停机频繁、质量控制难等问题，推动加工精度迈入百纳米级。打造智能工业母机原型机，实现从自然语言指令到任务执行指令的自动转换，降低工艺规划与执行过程对人的依赖。工业机器人：推动单体智能发展，攻关关键技术和核心零部件，发展智能控制器和驱动器，提升机器人操作能力。推动多模态大模型在人机协同、多机协作中的应用，实现多种类工业机器人在焊接、上下料等环节的自主感知、自主适应和自主协作，探索跨流程、跨工艺的智能协同调控路径。仪器仪表：打造边侧垂域模型，强化边缘计算和数据分析能力，推动质谱仪、光谱仪、色谱仪、智能探伤设备等智能仪器仪表与检测装备研发。提升仪器仪表数据集成分析能力，形成故障自诊断、智能决策等应用。智能船舶产品：发展无人船，开发智慧航行工具链，构建涵盖水面目标类型、气象环境、会船态势等要素的航行数据集，探索无人自主航行。发展深海作业机器人，依托海底视觉、智能感知、自主决策算法，实现水下自主导航和避障。发展智能游艇，集成智能航行、智能舱室、智能安防等功能。智能低空产品：推进机型设计与人工智能技术融合应用，通过气流分布和结构强度的模拟仿真，优化机翼形态与材料布局，提高起飞效率与抗风性能。发展低空飞行器智能飞控算法，开发视觉导航、全自由度容错控制、自主避障等功能。建设低空产品试飞场，依托实测数据提升模型仿真和分析能力。AI计算机：推动传统计算机内置本地、云端模型，加速端侧模型应用与调优，提升软硬协同能力，基于轻量化模型和推理框架打造特色应用。扩大本市智能计算机产能，培育智能计算机领军品牌，AI眼镜：培育增强现实（AR）、混合现实（MR）等技术方向的眼镜企业，强化智能眼镜端侧处理能力，支持攻关眼镜芯片、多模态交互、空间计算等核心技术。加快培育智能眼镜头部品牌，推动产业链上下游集聚。AI手机：推动手机企业与模型企业对接合作，开发适配手机终端、支持本地部署的模型，探索自然语言驱动的应用操作模式。支持配套零部件发展，推动芯片企业、模组企业与手机企业联合开展产品研发，提升智能手机性能。六、积极营造发展生态（十四）培育专业服务商推动数字化转型、工业互联网服务商向智能化服务商升级，提供智能化产品和解决方案。建立服务商认定标准，重点遴选和培育一批工业语料数据、智算云、模型平台、智能体开发应用、具身智能等专业服务商，支持综合集成服务商发展壮大，面向特定行业、特定场景提供特色服务包，形成“组团式”服务体系。（十五）推动平台智能化升级推动工业互联网平台融合人工智能技术，发挥平台积累的工业场景、设备、产线等数据优势，开发聚焦垂直行业的模型、工具和智能体应用，增强模型即服务（MaaS）能力。推动产业互联网平台结合大模型，开发工程图纸解析、订单匹配、工厂推荐、自动报价、以图搜图等智能化功能，强化上下游资源精准对接和高效协同，推动供应链智能化转型。（十六）加快机器人应用支持电子信息、汽车、装备等重点行业面向重复性强、危险性高、对健康存在危害的工作场景部署应用工业机器人，提高生产效率和生产安全性。推动智能机器人在装配、焊接、喷涂、物料搬运等环节开展规模化应用。推动钢铁、船舶等行业打造人机协同智能制造作业单元，实现复杂工序无人化。制定工业场景人形机器人安全性可靠性检验检测方法，推动产品“持证上岗”。（十七）加强场景引导面向研发设计、中试验证、生产制造、供应链管理、经营管理与服务等泛化场景，选树一批“AI+制造”典型案例，编制场景建设指南，形成“一场景一指引”。推进模型选型、语料准备要求、智能体能力要求、训练微调时间、推理算力需求、稳定性情况、管理应用要求等标准化，指导企业更好选择场景和配置资源，降低试错成本，促进规模化推广。（十八）培养专业人才实施“AI+制造”人才先锋培养计划，依托高校、科研院所、企业和人才实训基地，加快培育既熟悉制造机理又掌握人工智能技能的复合型人才。深化产教融合，推动高校加快人工智能+新工科建设，推广校企“订单式”“接力式”培养模式。健全覆盖多层次人才的培训课程体系和教材资源，加大对产业工人和技能人才的数智化培训，增强企业人员对人工智能的创新意识和应用能力。（十九）促进产融对接引导银行等金融机构面向数字化、智能化转型企业开发专属金融产品和服务，对优质企业优化贷款手续、审批环节，加大信贷支持力度。支持具备智能化转型平台、系统集成等功能的服务商，通过供应链金融等方式满足企业融资需求。探索将接入工业互联网等平台的企业生产数据作为银行贷款增信项。支持服务商等企业通过所持有的知识产权、专利技术进行质押融资。鼓励融资租赁公司对智能产品和设备提供专项融资租赁服务。发挥市政策性融资担保基金作用，对符合条件的企业提供融资担保服务。推动市区相关产业基金、社会资本等支持“AI+制造”发展，精准投向语料建设、模型开发、场景应用、服务商等项目和创新主体。（二十）完善标准和安全体系围绕语料、模型、平台、智能体、产品、应用等环节，增加基础共性、关键技术等标准供给，完善安全治理规范。加强工业数据语料安全、模型算法安全、系统安全、应用安全等，打造安全可信基座。依托第三方机构为模型、智能体和具身智能等提供测试验证服务。构建全面的智能化评测框架和指标体系，科学评价企业智能化水平。建立健全知识产权保护机制，为工业智能创新应用提供制度保障。七、加强工作统筹推进（二十一）推动落实工作任务加强“AI+制造”各项任务的统筹组织和协调推进，落实重点任务、重大项目和重要政策。聚焦重点行业，编制“一业一策”推进方案。强化市区协同，鼓励产业基础好、场景丰富的制造业重点区出台“一区一方案”和专项政策，打造工业智能产业集群。（二十二）加强政策资金支持发挥财政资金引导作用，加大对智能化技术改造和应用推广的支持力度，以项目建设补贴、贷款贴息等方式支持企业研发、应用人工智能技术；发挥“模型券”“算力券”“语料券”等作用，对企业模型采购、算力租用、语料采购等服务费用，按比例给予支持，降低企业智能化改造成本。（二十三）促进开放合作交流依托世界人工智能大会、工博会等平台，加强制造业智能化发展的跨行业、跨区域交流，深化政策法规、技术资源、标准规范等领域的合作共享。依托人工智能开源生态，完善制造业模型、数据、工具链等公共服务。推动本市服务商、模型开发和应用主体跨区域提供技术和落地服务。（二十四）积极营造发展氛围推动各类制造业企业、人工智能企业、服务商等主体加强对接，深化技术交流和项目合作，鼓励国资制造企业率先发挥引领示范作用。围绕技术攻关、智能产品、场景应用等领域开展“揭榜挂帅”，评选一批示范项目、典型产品和优秀案例，加快在全市范围内形成“AI+制造”发展的良好氛围。

发文字号：/发布日期：2025-08-13发文机关：市场监管总局为落实《缺陷汽车产品召回管理条例》《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》要求，市场监管总局会同工业和信息化部研究起草了《市场监管总局工业和信息化部关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。公众可通过以下途径和方式提出建议，反馈截止日期为2025年9月15日：1. 登录市场监管总局网站（网址：http://www.samr.gov.cn），通过首页“互动”栏目中的“征集调查”提交意见；2.通过电子邮件反馈至：zhglc@samr.gov.cn，邮件主题请标注“《市场监管总局 工业和信息化部关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知（征求意见稿）》意见反馈”字样。附件：市场监管总局工业和信息化部关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知（征求意见稿）市场监管总局2025年8月13日附件下载附件：市场监管总局工业和信息化部关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知（征求意见稿）.pdf

发文字号：/发布日期：2025-07-29发文机关：湖南省工业和信息化厅各市州工信局，有关企业：为贯彻落实《湖南省先进制造业促进条例》，鼓励和引导企业自主创新，规范我省首台（套）重大技术装备的认定管理，加快推动重大技术装备创新发展和推广应用，现将《湖南省首台（套）重大技术装备认定管理办法》印发给你们，请结合实际认真贯彻落实。湖南省工业和信息化厅2025年7月29日湖南省首台（套）重大技术装备认定管理办法第一章 总则第一条  为贯彻落实《湖南省先进制造业促进条例》，鼓励和引导企业自主创新，规范我省首台（套）重大技术装备的认定管理，加快推动重大技术装备创新发展和推广应用，制订本办法。第二条  本办法中“首台（套）重大技术装备”是指省内企业经过研发创新，其品种、规格或技术参数等有重大突破，拥有自主知识产权，实现首次销售但尚未取得规模化市场业绩的装备产品、关键系统和核心部件。首台（套）重大技术装备不包括企业研制开发的自用设备。第三条  湖南省首台（套）重大技术装备每年认定一次，由省工业和信息化厅组织实施，各市州工业和信息化局负责组织所辖区域的推荐申报、指导和相关管理工作。第二章 认定范围和申报条件第四条  首台（套）重大技术装备重点支持工程机械、轨道交通装备、新能源及智能网联汽车、工业母机及机器人、电子专用装备、电力装备、农业机械、安全应急装备、先进节能环保装备、船舶与海洋工程装备、航空航天装备、医疗装备、仪器仪表及智能检测装备、采矿冶金化工轻工纺织专用设备等领域产品，并根据重大技术装备发展情况适时调整。第五条  申报首台（套）重大技术装备的企业必须同时具备以下基本条件：（一）依法注册，具有独立法人资格的企业；（二）财务管理制度健全且财务状况良好，按时、准确向财政、统计部门报送财务信息，依法纳税，信用状况良好；（三）具有较强的产品研发能力，良好的技术研发人才队伍支撑，拥有申报产品的完整所有权和相关知识产权。第六条  申报的首台（套）重大技术装备应同时符合以下条件：（一）应符合国家法律法规、产业政策、技术标准和科技伦理规范的相关要求，符合省产业发展导向。（二）技术水平行业领先，拥有核心技术和自主知识产权，在品种、规格或技术参数等方面有创新突破，填补国内空白或打破国外垄断，整机性能或核心技术指标达到国内领先或国际同类装备先进水平。（三）性能质量可靠，通过省级或以上资质认定部门认定的专业检验检测机构的产品性能指标检测检验。属于国家特殊行业管理要求的产品，必须具有相关行业主管部门批准颁发的许可证明；属于国家实施强制性产品认证的产品，必须通过强制性产品认证。（四）已经实现首次销售交付但尚未取得规模化市场业绩的装备。（五）首台（套）原则上成套设备销售价格在200万元及以上，单机每台销售价格在50万元及以上，关键零部件每个销售价格在20万元及以上；农业机械、机器人产品每台销售价格在20万元及以上。第三章 申报认定程序第七条  申报首台（套）重大技术装备需提交以下申报材料：（一）申报首台（套）重大技术装备的企业基本情况；（二）产品研发投入证明材料；（三）与产品密切相关的至少一项已授权发明专利，以及认定产品具有自主知识产权和自主品牌状况的其他有效证明文件；（四）省级或以上具有资质机构出具的产品检索查新报告，以及其他认定产品技术先进性的有效证明文件；（五）省级或以上资质认定部门认定的专业检验检测机构出具的产品性能指标检测检验报告，特殊行业产品生产许可证、强制性产品认证证书；（六）省级以上市场监管部门出具的申请企业产品标准备案有效证明；（七）用户单位使用报告；（八）产品销售合同和销售发票（复印件）和资金流水证明；（九）经会计师事务所审计的企业上一年度财务报表和审计报告；（十）申请单位法人营业执照副本（复印件）；（十一）申请材料真实性承诺书；（十二）企业资质、荣誉、产品截图等申报企业认为有必要提交的其他材料。第八条  申报单位按照属地原则，自愿向所在市州工业和信息化局申报，按照要求提交首台（套）重大技术装备产品申报材料，并对申报材料真实性负责。第九条  市州工业和信息化局负责对本辖区产品申报材料进行初审，出具推荐意见，连同产品申报材料报送省工业和信息化厅。第十条  省工业和信息化厅组织专家对市州推荐产品申报材料进行集中审核认定，形成专家意见。第十一条 省工业和信息化厅根据专家意见，提出湖南省首台（套）重大技术装备拟认定名单，并在省工业和信息化厅门户网站向社会公示5个工作日。第十二条  经公示无异议后，由省工业和信息化厅发文公布湖南省首台（套）重大技术装备名单。第十三条  经认定的首台（套）重大技术装备，符合条件的，按照有关政策规定予以支持，支持推荐申报工业和信息化部相关专项，支持产品推广应用。第四章附则第十四条  对申报单位在申报过程中存在填报虚假材料数据、伪造项目成果和证明材料、提供虚假销售（服务）合同发票等弄虚作假行为的，取消产品申报资格，企业三年内不得再申报湖南省首台（套）重大技术装备认定，并依法追究企业和主要负责人的责任。第十五条 本办法自公布之日起施行，有效期五年。

各区（市）县工业和信息化主管部门：深入贯彻落实市委市政府产业建圈强链工作部署，按照《工业和信息化部 国家发展改革委 国务院国资委关于支持首台（套）重大技术装备平等参与企业招标投标活动的指导意见》（工信部联重装〔2023〕127号）、《成都市人民政府办公厅印发<关于进一步促进首台（套）重大技术装备示范应用的若干政策措施（试行）>的通知》（成办规〔2025〕1号）相关要求，加快推进全市装备制造产业高质量发展，现发布《成都市首台（套）重大技术装备推广应用指导目录（2025年）》。特此通知。附件：成都市首台（套）重大技术装备推广应用指导目录（2025年）                      成都市经济和信息化局                        2025年6月25日

各大专院校、科研机构及重点企业：按照我局委《专家库管理办法（试行）》相关要求，为进一步做好成都市工业互联网、智能制造相关工作，我局特邀请相关单位推荐行业专家，配合项目评审、标准制定等相关工作。请相关单位认真遴选并推荐具备胜任成都市工业互联网、智能制造工作的专家，按照《线上申报指南》（附件2）在线填报专家信息，本次集中征集时间为2025年6月20日—9月30日。附件：1.成都市经信局市新经济委项目评审专家信息表2.线上申报指南3.入库条件及佐证材料4.成都市经信局市新经济委专家入库承诺书5.成都市经信局市新经济委专家库管理办法（试行）成都市经济和信息化局2025年6月20日（联系人：陶思婷，联系电话：61883970）

市财政局、市经信局、市科技局、市发改委等4部门，对龙泉驿区、郫都区等5个区（市）县上报新能源汽车申报中央财政补助资金材料进行了审查核实，共涉及7家生产企业的1609辆新能源汽车，现将拟转报申请2021-2022年度新能源汽车推广应用补贴资金的车辆情况进行公示（见附件）。按照《财政部办公厅工业和信息化部办公厅 科技部办公厅 国家发展改革委办公厅关于开展2016—2022年度新能源汽车推广应用补助资金清算申报工作的通知》（财办建〔2025〕17号）文件要求，今后，不再组织开展新能源汽车推广应用补助资金清算集中申报工作。对核实结果如有需要反映的情况，请于5个工作日内（2025年6月20日至2025年6月26日）以实名方式向市财政局（联系电话：028-61884627）、市经信局市新经济委（联系电话：028-61881638）反映。我们将严守纪律，履行保密义务。为便于对反映的问题进行调查核实，请在反映问题时，提供必要的线索或具体事实，并请提供联系方式，以便我们将核实情况及时反馈。附件：2021-2022年度新能源汽车推广应用补贴资金清算车辆汇总表  成都市经济和信息化局2025年6月20日

发文字号：川发改环资〔2025〕38号发布日期：2025-01-27发文机关：四川省发展和改革委员会         四川省财政厅各市（州）人民政府，省直有关部门、有关单位：《四川省2025年加力扩围支持大规模设备更新和消费品以旧换新政策措施》已经省政府同意，现印发你们，请结合实际抓好贯彻落实。四川省发展和改革委员会         四川省财政厅                               2025年1月27日  四川省2025年加力扩围支持大规模设备更新和消费品以旧换新政策措施为全面贯彻党中央、国务院决策部署，深入落实省委、省政府工作安排，根据国家发展改革委、财政部《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（发改环资〔2025〕13号），结合四川实际，制定如下政策措施。一、加力推进设备更新（一）加大重点领域设备更新项目支持力度。1. 积极落实国家相关设备更新支持政策，继续支持工业、用能设备、能源电力、交通运输、商贸物流、环境基础设施、教育、文旅、医疗、老旧电梯等领域设备更新，新增支持电子信息、安全生产、设施农业等领域，重点支持高端化、智能化、绿色化设备应用。总体按照“市县初审、省级审核、国家复核”的方式，组织开展超长期特别国债资金重点领域设备更新项目申报和筛选把关。（责任单位：省发展改革委、经济和信息化厅、教育厅、财政厅、生态环境厅、住房城乡建设厅、交通运输厅、农业农村厅、商务厅、文化和旅游厅、省卫生健康委、应急管理厅、省能源局按职责分工负责）2. 省级加力支持工业领域开展大规模技术改造，统筹省级资金对工业领域设备升级、智改数转、绿色低碳、安全生产、微技术改造等项目予以支持。支持零碳园区建设和化工园区升级环保、安全防护设施。鼓励有条件的地方以工业园区、产业集群为载体，以园区管理机构为实施主体，整体部署并规模化实施设备更新。（责任单位：经济和信息化厅，省发展改革委、财政厅、生态环境厅、应急管理厅，各项任务均需市（州）政府落实，不再列出）3. 省级加力支持建筑领域重点设备更新，统筹省级资金继续实施省级城市更新行动，支持地下管网更新改造、老旧片区更新改造等。（责任单位：住房城乡建设厅、财政厅按职责分工负责）4. 省级加力支持教育领域重点设备更新，统筹省级资金对普通高校教学科研仪器设备、职业院校（含技工院校）实训教学设备和中小学教学实验仪器设备更新项目予以支持，支持普通高校和职业院校积极申报制造业中长期贷款，提升教育领域设备水平。（责任单位：教育厅、财政厅按职责分工负责）5. 省级加力支持文旅领域重点设备更新，统筹省级资金继续对观光游览设备、演艺设备、智慧文旅设备、广电网络传输设备等文化旅游设备更新项目予以支持。（责任单位：文化和旅游厅、财政厅按职责分工负责）6. 省级加力支持医疗领域重点设备更新，统筹省级资金对县域急诊急救、临床服务等方面设备配置予以支持。（责任单位：省卫生健康委、财政厅按职责分工负责）（二）加力实施设备更新贷款贴息。7. 积极争取国家科技创新和技术改造再贷款，对符合有关条件经营主体设备更新相关的银行贷款本金，用好中央财政贴息1.5个百分点和超长期特别国债资金额外贴息，进一步降低经营主体设备更新融资成本。（责任单位：人民银行四川省分行，省发展改革委、经济和信息化厅、科技厅、财政厅、交通运输厅、农业农村厅、应急管理厅）8. 继续推行“技改贷”“设备更新贷”，支持工业领域微技改及其他设备更新和技术改造项目贷款，按年利率1.5%给予不超过1年期一次性贴息，年度内单一企业获得的贴息额度最高不超过500万元。鼓励银行等金融机构创新推出门槛更低、审批更快、利率更低的金融产品，扩大政策覆盖面。（责任单位：经济和信息化厅，人民银行四川省分行）9. 建立金融支持制造业发展专项工作机制，联合开展金融政策宣传及服务指导工作，全链条优化项目申报、要件审核、清单推送、资金发放等操作流程，增强政策透明度和知晓度。（责任单位：省委金融办、经济和信息化厅、财政厅、人民银行四川省分行按职责分工负责）（三）加快存量设备评估诊断和项目储备。10. 对标技术、能耗、排放、安全等强制性标准和产业结构调整指导目录、设备淘汰目录等，深入开展工业、农业、能源、建筑、交通、教育、文旅、医疗、安全生产等重点领域存量设备摸底排查和评估诊断，分领域分行业开展设备更新改造。（责任单位：省发展改革委、经济和信息化厅、应急管理厅，省直有关部门和单位按职责分工负责）11. 合理划定产品设备能效水平，逐步分类推动企业加快实施节能降碳改造和设备升级，加强高效节能产品设备市场供给和推广应用。严格执行强制性标准，强化推荐性标准实施应用，依法依规淘汰不达标设备、超期服役设备和老旧低效设备。（责任单位：省发展改革委、经济和信息化厅、应急管理厅、省市场监管局按职责分工负责）12. 依托国家重大建设项目库，加强重点领域设备更新改造项目谋划和常态化储备，按月对各市（州）和重点领域项目储备情况进行调度。（责任单位：省发展改革委，省直有关部门和单位按职责分工负责）13. 强化土地等各类要素保障，加快推进项目环境影响评价、节能审查等前期工作，提高项目成熟度和可落地性。强化前期工作激励，每年安排专项资金支持符合条件的项目开展前期工作，用于项目相关研究和专题论证，编制项目建议书、可行性研究报告、初步设计，开展环境、节能等咨询评估。（责任单位：省发展改革委、自然资源厅、生态环境厅，省直有关部门和单位按职责分工负责）（四）加强老旧营运船舶报废更新项目实施。14. 支持符合条件的内河老旧营运船舶报废更新，支持新购置传统能源渡船和新能源渡船，补贴标准和实施细则按照《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》（交规划发〔2024〕95号）和《老旧营运船舶报废更新和新购置客渡船舶补贴实施细则》（川交函〔2024〕427号）执行。做好老旧营运船舶报废更新项目储备，建立年度实施清单，及时跟踪调度，推动项目精准高效实施。（责任单位：交通运输厅、财政厅按职责分工负责）（五）扩围支持老旧营运货车、客车和农业机械报废更新。15. 在2024年支持政策基础上，将老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车，补贴标准和实施细则按照《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2024〕90号）和《老旧营运货车报废更新补贴申报操作指南》（川交函〔2024〕428号）执行。（责任单位：交通运输厅、财政厅按职责分工负责）16. 综合运用现有省级资金，支持农村客运车辆加快更新，对车龄在8年以上更新为新能源或国六排放标准车辆，且继续从事农村客运的，按照更新小型客车3万/台、中型及以上客车6万/台进行补贴。具体补贴实施细则由交通运输厅牵头另行制定。（责任单位：交通运输厅、财政厅按职责分工负责）17. 继续实施《四川省农业机械报废更新补贴实施方案》（川农函〔2024〕440号）关于扩大报废补贴范围、提高报废补贴标准相关政策，并在此基础上，将水稻抛秧机、田间作业监测终端、色选机、磨粉机等纳入报废更新补贴范围。（责任单位：农业农村厅、财政厅按职责分工负责）（六）提高新能源城市公交车及动力电池更新补贴标准。18. 加力推进城市公交车电动化替代，对更新车龄8年及以上的城市公交车和超出质保期的动力电池，平均每辆车补贴额由6万元提高至8万元。具体补贴实施细则由交通运输厅牵头另行制定。（责任单位：交通运输厅、财政厅按职责分工负责）二、扩围支持消费品以旧换新（七）扩大汽车报废更新支持范围。19. 在《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》（商消费函〔2024〕392号）基础上，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。2025年，对个人消费者报废2012年6月30日（含当日，下同）前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车、2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。对报废符合上述条件旧乘用车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废符合上述条件旧燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。在一个自然年度内，每位个人消费者最多享受一次汽车报废更新补贴。报废的符合上述条件的旧乘用车应在2025年1月8日前登记在本人名下。在补贴申请审核期间，新购买的乘用车应登记在本人名下。具体补贴实施细则由商务厅牵头另行制定。（责任单位：商务厅、财政厅，省发展改革委、经济和信息化厅、公安厅、四川省税务局）（八）完善汽车置换更新补贴标准。20. 2025年，对个人消费者转让登记在本人名下旧乘用车并在省内购买新乘用车，完成旧乘用车转让登记和新乘用车注册登记，按照新乘用车《机动车销售统一发票》中价税合计金额的8%给予补贴。购买新能源乘用车补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车补贴最高不超过1.3万元。在一个自然年度内，每位个人消费者最多可享受一次汽车置换更新补贴，就同一辆新乘用车只能选择申领汽车报废更新补贴或者置换更新补贴。转让的旧乘用车应在2025年1月8日之前登记在本人名下。具体补贴实施细则由商务厅牵头另行制定。（责任单位：商务厅、财政厅，省发展改革委、经济和信息化厅、公安厅、四川省税务局）（九）加力支持家电产品以旧换新。21. 在国家补贴支持冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器、家用灶具、吸油烟机、微波炉、净水器、洗碗机、电饭煲12类家电产品以旧换新基础上，将投影仪、饮水机、净饮机、蒸烤箱、消毒柜、空气净化器6类家电产品纳入补贴范围。个人消费者购买上述家电中1级能效或水效标准的产品，补贴产品销售价格的20%；购买2级能效或水效标准的产品，补贴产品销售价格的15%；购买未规定能效或水效标准的产品，补贴产品销售价格的15%。每位消费者每类产品可补贴1件（空调产品最多补贴3件），每件补贴不超过2000元。2024年已享受某类家电产品以旧换新补贴的个人消费者，2025年购买同类家电产品可继续享受补贴。具体补贴实施细则由商务厅牵头另行制定。（责任单位：商务厅、财政厅，省发展改革委、省市场监管局）（十）实施手机等数码产品购新补贴。22. 2025年1月20日起，对个人消费者购买手机、平板、智能手表手环等3类数码产品（单件销售价格不超过6000元）给予补贴，补贴标准为产品销售价格的15%，每位消费者每类产品可补贴1件，每件补贴不超过500元。具体补贴实施细则由商务厅牵头另行制定。（责任单位：商务厅、财政厅，经济和信息化厅、省市场监管局）（十一）积极支持家装消费品换新。23. 聚焦绿色消费、智能消费和居家适老化改造，对个人消费者购买相关家装家居产品和智能家居产品的，按照最终实际销售价格的15%进行补贴；1级及以上能效或水效标准产品，按照最终实际销售价格的20%进行补贴。对社会老年人家庭适老化改造进行补贴，每户补贴金额不超过改造费用的30%。具体补贴实施细则由商务厅、民政厅牵头另行制定。（责任单位：商务厅、民政厅、财政厅，住房城乡建设厅）（十二）加快推进电动自行车以旧换新。24. 2025年，对个人消费者交售报废老旧电动自行车并换购合格电动自行车新车，按购买新车销售发票中价税合计金额的20%予以补贴，最高不超过500元；对交售报废老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购合格铅蓄电池电动自行车新车的，额外再给予100元的补贴。每位消费者仅限补贴1辆新车。补贴资金使用完毕或政策实施期结束即止。（责任单位：商务厅、财政厅，经济和信息化厅、生态环境厅、省市场监管局、四川省消防救援总队）（十三）持续实施消费信贷财政贴息。25. 对银行机构向省内居民发放的，贷款用途为汽车购置、电子产品、住房装修、家电家具耐用品4类商品线下消费的个人消费贷款，财政部门按照年利率1.5%、单笔不超过3000元给予居民最长1年期一次性贴息，居民在全省范围最高可享受2笔贷款贴息支持。所需资金由省与市县按8：2比例负担。（责任单位：财政厅、人民银行四川省分行按职责分工负责）三、加快提升回收循环利用水平（十四）加强回收循环利用能力建设。26. 争取超长期特别国债资金，高水平建设回收循环利用项目。支持供销合作社系统发挥基层网点优势，加快健全标准化规范化回收利用网络，推动生活垃圾收运体系和再生资源回收体系“两网融合”。（责任单位：省发展改革委、财政厅、住房城乡建设厅、商务厅、省供销社按职责分工负责）27. 推进成都、德阳、内江国家废旧物资循环利用体系重点城市，成都、内江国家再生资源回收体系建设试点城市和4家试点企业建设。（责任单位：省发展改革委、商务厅按职责分工负责）28. 加强回收循环利用领域科技攻关，培育一批资源循环领域骨干企业。（责任单位：科技厅，省发展改革委、经济和信息化厅、商务厅）（十五）促进二手商品交易和再制造产业升级。29. 推动二手商品流通试点建设，鼓励发展“互联网＋二手”模式。支持平台企业、第三方机构提供二手商品质量检验服务、信息擦除检验服务。支持符合质量等相关要求的二手车出口。鼓励对具备条件的废旧机电设备实施再制造，再制造产品质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。面向自由贸易试验区复制推广重点行业再制造产品进口试点措施。（责任单位：商务厅，省发展改革委、经济和信息化厅、生态环境厅、省市场监管局、成都海关）（十六）支持废弃电器电子产品回收处理。30. 统筹中央和省级相关专项资金，采取“以奖代补”方式继续支持废弃电器电子产品回收处理工作，促进行业健康发展。研究出台废弃电器电子产品处理专项资金管理办法配套文件，明确纳入资金支持范围的企业标准和所需条件，引导企业环保化、规范化拆解。（责任单位：财政厅，生态环境厅）（十七）推动资源回收利用行业高质量发展。31. 加快推行资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”，规范资源回收利用行业税收秩序。（责任单位：四川省税务局，财政厅）32. 实施再生材料推广应用专项行动，落实生产者责任延伸制度，支持汽车、电器电子产品等生产企业提高再生材料应用比例。（责任单位：省发展改革委、经济和信息化厅、生态环境厅、省市场监管局按职责分工负责）33. 严厉打击“作坊式”回收拆解，依法依规查处非法回收拆解报废机动车、废弃电器电子产品、退役新能源设备、退役动力电池等行为。（责任单位：经济和信息化厅、生态环境厅、商务厅、省市场监管局按职责分工负责）四、充分发挥标准提升牵引作用（十八）加快标准制定修订。34. 积极参与国家标准研制，有序推动地方标准研制工作，强化环保、节能降耗、安全、资源循环利用等重点领域标准供给，探索制定二手商品交易、再生资源回收站点等服务标准。（责任单位：省市场监管局，省发展改革委、经济和信息化厅、生态环境厅、商务厅）（十九）强化标准执行监督。35. 对照全国重点工业产品质量安全监管目录，将家电、家具及建筑装饰装修材料、电子及信息技术产品、交通用具及相关产品纳入全省重点工业产品质量安全监管目录，加强质量监管力度，依法严厉打击质量违法行为。（责任单位：省市场监管局，商务厅）36. 按照国家统一部署，充分发挥行业领军企业示范带动作用，深入推进企业标准“领跑者”活动。充分发挥标准化技术委员会、标准化技术机构、行业协会作用，联动上下游产业链企业，结合四川优势产业，深入开展设备更新和消费品以旧换新重点标准培训和研究。（责任单位：省市场监管局，省发展改革委、经济和信息化厅、生态环境厅、商务厅、省供销社）五、加强组织实施（二十）加强组织领导。37. 省发展改革委发挥“两新”省级工作专班牵头抓总作用，加强加力扩围实施“两新”政策的统筹协调和跟踪调度。财政厅牵头会同相关部门做好省级设备更新改造资金和国、省消费品以旧换新资金分配、拨付等工作。民政厅、商务厅、交通运输厅等部门按职责分工加快细化相关领域消费品以旧换新补贴标准，完善实施细则，抓紧组织市（州）落实好相关领域政策。各市（州）结合实际抓紧落实加力扩围实施“两新”政策，压实各方责任，强化协调推进，把握工作节奏，充分发挥积极性、主动性、创造性，持续放大“两新”政策效应。（责任单位：省发展改革委，省直有关部门和单位按职责分工负责）（二十一）强化资金支持。38. 省发展改革委牵头组织开展超长期特别国债资金支持设备更新项目申报工作，积极争取超长期特别国债资金，支持重点领域设备更新、设备更新贷款贴息、老旧营运船舶报废更新、资源回收循环利用等领域符合条件的项目建设。（责任单位：省发展改革委，省直有关部门和单位按职责分工负责）39. 财政厅会同商务厅、交通运输厅向市（州）安排超长期特别国债资金和省级资金支持消费品以旧换新，用于落实汽车报废及置换更新、家电以旧换新、手机等数码产品购新、家装消费品以旧换新、电动自行车以旧换新、老旧营运货车报废更新、新能源城市公交车及动力电池更新等补贴支持政策。中央超长期特别国债资金需要省级及以下按5%比例配套的资金，以及兑现政策资金超出中央超长期特别国债资金额度由省级及以下负担的资金，由省级与市县总体按照7:3的比例分担。其中：对成都市、其它市、“三州”地区，省级承担比例分别为60%、70%、80%。中央和省级补贴资金实行总额控制，用完即止，政策执行中，通过资格认定等方式予以调控。截至2025年12月31日未用完中央和省级下达的消费品以旧换新资金额度将收回。各市县要严格执行相关领域支持标准，确保资金投向符合“两新”政策要求。（责任单位：财政厅，省直有关部门和单位按职责分工负责）（二十二）优化补贴流程。40. 各市县要合理确定、及时更新参与消费品以旧换新活动的经营主体名单，不得以销售额、垫资能力等为由限制经营主体参与，不得以参加活动为由要求经营主体采购新的支付设备。（责任单位：商务厅）41. 积极开展便民服务，开设以旧换新工作专栏，及时公布以旧换新出台政策、参与企业名单、建议咨询渠道等信息。优化补贴申领方式，支持消费者自愿选择线上或线下渠道，不得限制消费者付款方式和支付凭证类型，推广以旧换新“补贴立减”模式，提升群众消费体验。（责任单位：商务厅）42. 调整优化审核流程、减少审核层级，在做好资金监管的前提下，各市县要严格落实“申报一批、审核一批、兑现一批”的方式动态兑现补贴资金，确保资金及时高效兑付。在做好风险防控的前提下，各市县结合实际预拨部分资金到相应支付平台或经营主体，提高资金清算效率，降低企业垫资和经营压力。（责任单位：财政厅、交通运输厅、商务厅按职责分工负责）（二十三）规范市场秩序。43. 各市县要组织参与消费品以旧换新活动的经营主体实施产品销售价格公开承诺。对发现存在不履行价格承诺、“先涨价后打折”等价格违法行为，以及套取补贴资金的经营主体，要第一时间取消其参与活动资格，并追缴补贴资金。（责任单位：商务厅）44. 畅通消费者举报投诉渠道，加强消费品质量监督抽查，严厉打击以假充真、以次充好、以旧充新、以不合格产品冒充合格产品，以及伪造冒用能效水效标识等行为。依法依规严肃处理骗、套取补贴资金等违法行为，涉嫌犯罪的移送司法机关依法严厉查处。各市县、各部门要落实加快建设全国统一大市场要求，打破地方保护，破除地域和渠道限制，促进公平竞争。（责任单位：商务厅、省市场监管局按职责分工负责）（二十四）加强项目资金监管。45. 相关政策项目主管部门（单位）要按照职责分工，加强对地方项目实施和资金使用的全链条督促指导，统筹开展线上监控预警和线下实地核查，坚决防范资金分配不及时、使用迟缓、挤占挪用等问题。各级审计监督部门要根据工作需要，适时对资金使用情况等开展专项审计、重点抽查。各级人民政府是项目和资金管理第一责任主体，要严格管理超长期特别国债资金，开展设备更新项目日常调度和现场督导，要严格执行国库集中支付制度，守牢资金使用红线底线，不得虚列支出、虚报支出、以拨代支，避免资金沉淀闲置。对于不符合上述要求、违反财经纪律的，要及时收回资金，依法依规严肃追究相关人员责任。（责任单位：省发展改革委、财政厅、审计厅，省直有关部门和单位按职责分工负责）（二十五）加强跟踪评估。46. 省发展改革委、财政厅会同有关部门加强对各市县、各领域加力扩围实施“两新”政策的评估督导，督促重点任务落实，协调解决难点堵点问题。省级政策项目主管部门（单位）和各级人民政府要对工作推进、项目实施、资金使用、绩效目标实现等情况开展自评自查和监督检查，及时整改发现的各项问题，并将资金使用和绩效目标完成等情况报送省发展改革委、财政厅。省发展改革委商财政厅汇总形成绩效评估报告，并将评估结果作为后续优化资金安排的重要依据。（责任单位：省发展改革委、财政厅，省直有关部门和单位按职责分工负责）（二十六）强化宣传引导。47. 各市县、各有关部门（单位）要加大“两新”政策宣传推广力度，全面系统开展政策权威解读工作，积极回应社会关切。拓宽宣传新渠道，聚焦打造全方位、多触点的宣传矩阵，细化解读“两新”政策内涵和具体操作方式。加强政府、企业、社会组织协作配合，推广典型模式和先进经验，大力营造良好社会氛围。（责任单位：省发展改革委、财政厅、商务厅，省直有关部门和单位按职责分工负责）

发文字号：川经信环资〔2025〕94号发布日期：2025年5月28日发文机关：四川省经济和信息化厅等9部门各市（州）经济和信息化局、发展改革委、科技局、公安局、生态环境局、交通运输局、商务局、应急管理局、市场监管局：为贯彻落实《四川省新能源汽车废旧动力电池回收利用管理暂行办法》（川办规〔2025〕4号），推动建设四川省新能源汽车动力电池回收利用区域中心，加快构建网络完善、规范有序、循环高效的废旧动力电池回收利用体系，我们研究制定了《四川省新能源汽车动力电池回收利用区域中心建设工作方案》，现印发给你们，请结合实际认真组织实施。四川省经济和信息化厅四川省发展和改革委员会四川省科学技术厅四川省公安厅四川省生态环境厅四川省交通运输厅四川省商务厅四川省应急管理厅四川省市场监督管理局2025年5月28日四川省新能源汽车动力电池回收利用区域中心建设工作方案为进一步健全全省新能源汽车动力电池回收利用体系，推动退役动力电池应收尽收、就近回收、就近利用，解决退役动力电池流入“小作坊”导致环境污染和安全事故等问题，根据《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》和《四川省新能源汽车废旧动力电池回收利用管理暂行办法》等，制定本工作方案。一、工作思路坚持问题导向、结果导向，按照系统谋划、协同推进、政府引导、市场主导原则，综合考虑新能源汽车保有量、链主企业布局以及现有综合利用项目等因素，落实生态环境分区管控要求，将全省划分为4—5个回收利用区域。区域内综合实力较强的企业（或联合体）牵头建设线上线下相结合、产业链上下游企业共同参与的，集成废旧动力电池回收、储运、拆解、检测、综合利用等多功能的区域中心，承担本区域内新能源汽车动力电池回收利用，逐步形成网络完善、规范有序、循环高效的回收利用体系。二、建设任务（一）基础条件方面。按照工业和信息化部《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》要求进行建设，包括动力电池贮存场所、消防安全、环保设施建设、产品质量等。（二）回收网络方面。区域中心按照《新能源汽车废旧动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》要求，采取自建或共建的形式建立符合规范要求的废旧动力电池回收、运输物流体系。通过线上信息化平台和线下回收服务网点，实现线上线下双线融通，推动动力电池应收尽收。（三）技术装备方面。具备余能检测、残值评估、快速分选重组或智能破碎、有价金属高效提取等综合利用关键共性技术及装备。具备与区域内动力电池退役规模相匹配的综合利用能力。（四）协同合作方面。建立健全跨行政区域协作发展机制，构建以区域内主承载地为引领、协同发展地为支撑的合作模式。完善区域中心内部1+N（1家综合实力较强的企业牵头，多家企业共同参与）管理机制，实现区域中心内部动力电池全生命周期产业链条闭合循环。（五）商业模式方面。鼓励区域中心主承载地与协同发展地加强合作，完善利益分配机制。区域中心应搭建本区域产业链上下游企业协作平台，共建共享回收网络和行业资源，应与公交公司、出租车公司、网约车公司、汽车租赁公司、汽车回收拆解公司等开展深度合作，建立较成熟的商业合作模式。三、实施路径（一）发布要求。经济和信息化厅牵头发布区域中心建设申报通知，细化区域中心建设任务，明确申报主体、申报条件、申报流程、验收程序等事项。（二）组织申报。主承载地市（州）经济和信息化部门牵头组织带动能力强、基础条件好、积极性高的企业（或联合体）编制实施方案，申请建设区域中心。（三）方案评审。经济和信息化厅会同省级相关部门组织专家对建设实施方案进行评审，通过评审的，同意开展区域中心建设工作。（四）评估验收。区域中心对照实施方案开展建设，建设周期原则上不超过1年，完成主要建设任务并规范运行后，向经济和信息化厅提出验收申请，经济和信息化厅会同省级相关部门组织验收。（五）公布名单。经济和信息化厅会同省级相关部门对验收通过后的区域中心进行公示，公示期满无异议的进行公告。四、保障措施（一）落实工作责任。省级相关部门按照职能职责对区域中心进行指导和管理。主承载地负责协调解决区域中心规划、建设、运营过程中的重大问题，协同发展地负责协调解决本地企业与区域中心合作问题。区域中心负责开展区域内废旧动力电池回收、储运、拆解、检测、维修、梯次利用、再生利用等日常工作。（二）加大政策支持。鼓励建设区域中心，经济和信息化厅会同财政厅支持符合条件的综合利用企业（项目）申请省级工业发展资金。优先支持区域中心建设运营主体及骨干企业申报国家级和省级动力电池综合利用“白名单”企业及绿色工厂。鼓励具备条件的市（州）配套资金支持废旧动力电池回收利用行业发展。（三）强化服务指导。要主动靠前加强区域中心及其重点项目建设环评、能评等审批事项跟踪指导，指导区域中心严格落实建设项目安全设施和环境保护“三同时”要求。充分发挥各级企业服务平台和行业商协会作用，为区域中心提供培训、市场拓展、信息和法律咨询等服务，加强产业链关键环节重点企业精准招引。（四）加强宣传推广。丰富宣传手段，充分利用门户网站、报刊、公众号、电视等，营造全社会共同参与废旧动力电池回收利用工作的良好氛围。加强区域中心成功经验和典型模式提炼总结，积极运用现场推进会等形式加大推广力度，打造全国动力电池回收利用示范区。

发文字号：工信厅通装函〔2025〕219号发布日期：2025年5月30日发文机关：工业和信息化部办公厅  国家发展改革委办公厅  农业农村部办公厅  商务部办公厅  国家能源局综合司各省、自治区、直辖市及计划单列市工业和信息化主管部门、发展改革委、农业农村（农牧）厅（局、委）、商务主管部门、能源主管部门：为贯彻落实党中央、国务院关于乡村全面振兴和碳达峰碳中和决策部署，加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板，构建绿色低碳、智能安全的乡村居民出行体系，工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局组织开展2025年新能源汽车下乡活动。一、活动主题绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村，畅享新出行二、活动内容选取满足乡村地区使用需求、口碑好、质量可靠的新能源车型，开展展览展示、试乘驾驶等活动。组织新能源汽车售后维保服务企业，充换电服务企业，保险、信贷等金融服务企业协同下乡，持续优化乡村地区新能源汽车应用配套环境。推动车网互动技术在乡村地区应用，提升乡村绿色发展水平。落实车购税、车船税减免，汽车以旧换新，县域充换电设施补短板等政策，鼓励车企丰富产品供给、提升服务水平，积极扩大新能源汽车乡村地区消费。三、组织方式（一）选取一批新能源汽车推广比例不高、市场潜力较大的典型县域城市，举行若干场专场活动；以此为中心辐射周边乡镇，结合地区特点开展若干场特色活动。与县域充换电设施补短板试点、智能网联汽车“车路云一体化”试点等工作形成协同效应，推动优质资源向乡村地区倾斜。（二）鼓励各类新能源汽车生产、销售、金融、充换电及售后服务等领域市场主体共同参与，结合以旧换新、县域充换电设施补短板等政策工具，定制“购车优惠+用能支持+服务保障”一体化促销方案，健全覆盖购车、用车、养车全周期售后服务网络。（三）活动采取“线上+线下”相结合的方式开展。线下环节，以县域主会场为枢纽，联动周边乡镇开展专场活动。线上平台，搭建云展销、直播导购、在线咨询等数字化场景，推动“线上下单—线下交付—售后跟进”服务闭环。（四）活动委托中国汽车工业协会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国电子信息产业发展研究院牵头组织实施，各地工业和信息化、发展改革、农业农村、商务、能源等主管部门做好配合工作。四、保障措施加强组织领导，强化部门协同，切实落实好相关政策，确保活动实效。坚决贯彻执行中央八项规定及其实施细则精神，坚持节俭办活动。严格遵守当地社会治安管理规定，制定安全防范工作应急预案，全过程加强安全防护，确保活动安全进行。注重舆论引导，做好活动宣传，加大新能源汽车科普宣传力度，营造良好舆论氛围。联系方式：　　中国汽车工业协会　　　　　　　　　姜建娜　18610271728　　中国电动汽车充电基础设施促进联盟　仝宗旗　18614242868　　中国电子信息产业发展研究院　　　　郭文佳　13261911007附件：2025年新能源汽车下乡车型目录工业和信息化部办公厅国家发展改革委办公厅农业农村部办公厅商务部办公厅国家能源局综合司2025年5月30日